2025年-2026年スタッドレスタイヤ新製品 – 今シーズンはコレ!おすすめの冬タイヤ情報

オートバックス 2025年-2026年スタッドレスタイヤ新製品

凍結路面・雪上路面で安定走行!オートバックスでは、
軽自動車・普通車からミニバン・SUVまで様々な
種類・サイズのスタッドレスタイヤをご用意しています。

早めにスタッドレスタイヤに履き替えて冬も安心ドライブ!オートバックスでは2025年~2026年冬に向けて様々な種類・サイズのスタッドレスタイヤの展示・販売を開始しています。

早めの購入&交換が
安心・安全ドライブに
繋がります

欲しいスタッドレスタイヤを確実に購入したい
本格的な冬の前なら種類・サイズともに在庫充実!

混雑を回避して希望日時に交換したい
例年11月中旬から年末年始にかけては交換作業が混雑!

突然の降雪に備えて早めに安心・安全を確保したい
本格的なシーズン前の早めの購入&交換がおすすめ!

「もうスタッドレスタイヤ?」と思う方もいらっしゃるでしょう。ウインタースポーツへ出かける方はもちろん必需品ですが都会でも降雪はあります。

「降雪予報が出たら考える」だと交換作業が大混雑!愛車に合った種類・サイズの在庫切れが発生して希望するスタッドレスタイヤを入手できない場合があります。

突然の積雪に備えて早めにスタッドレスタイヤを準備しておくことが安心・安全につながるのです。


2025年新製品

ブリヂストン
ブリザック
WZ-1

ブリザックは、ENLITEN®で生まれ変わる。氷雪性能とサステナビリティの最高性能の掛け合わせ、商品設計基盤技術ENLITEN搭載。

BRIDGESTONE BLIZZAK WZ-1 – ブリヂストン ブリザックWZ-1
推奨車種: セダン・スポーツ・ミニバン・軽・コンパクト・SUV

ブリザック史上「断トツ」のICEコントロール性に加え、あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現。

2025年9月より順次発売。BLIZZAK WZ-1は「新たなプレミアム」と位置付ける商品設計基盤技術ENLITENを乗用車用スタッドレスタイヤで初めて搭載しています。ブリザック史上「断トツ」のICEコントロール性に加え、あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現。サステナビリティへも貢献することでブリザックの性能を新たなステージへ引き上げます。

商品設計基盤技術ENLITEN [エンライトン]

サステナビリティへ繋がる環境性能、それぞれの市場やお客様のご要望によって顕在化している要求[ニーズ]、潜在的な要求[ウォンツ]、さらにブリヂストンが市場・お客様が想像もしえない新たな価値を提供する性能[インスパイア]の大幅な向上を目指し、商品性能の「エッジを効かせ」、「究極のカスタマイズ」を実現する商品設計基盤技術。

冬道の安心・安全を支える
3つの特長

ブリザック史上「断トツ」のICEコントロール性がもたらす安心感のある走り

新トレッドパタン – タイヤの溝で水を除去
ブロック形状やサイプにより、タイヤ接地面への水の侵入を抑制し、しっかり接地。

Wコンタクト発泡ゴム – ゴムの気泡で水を除去
ゴムがやわらかいため氷にしっかり密着。さらに、細かい気泡が路面とタイヤの間にある水膜を除去。

Wコンタクト発泡ゴム – 新材料配合で水との抵抗を生む
ゴムに配合した親水性向上ポリマーがその水を捉え、タイヤと路面の間に抵抗を生み出しグリップ力を高める。

新トレッドパタンは、新技術「L字タンクサイプ」により氷上で接地面への水の侵入を抑制します。さらにブリヂストンのスタッドレスタイヤを支える独自技術である「発泡ゴム」に、業界初の新技術「親水性向上ポリマー」を配合した「Wコンタクト発泡ゴム」を搭載。ゴムの気泡による「水の除去」に加え、「親水性向上ポリマー」とわずかに残った水の分子間力により、すべる原因となっていた水をもグリップ力へと変換します。

これにより従来品「BLIZZAK VRX3」対比氷上でのブレーキ制動距離を11%短縮し、氷上旋回時のラップタイムは4%短縮、さらに氷上での車両挙動の安定性も向上しています。プロドライバーからも「氷の上で粘る」と高く評価いただいたブリザック史上「断トツ」のICEコントロール性を発揮します。

あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現

日本の冬道で想定される様々な路面状況に対して高水準に対応

WZ MotionラインBLIZZAKの技術力で高水準に対応
より均一に接地することであらゆる路面に対してタイヤの性能を高次元で発揮。

「REGNO GR-XIII」シリーズに搭載されているケースライン最適化技術をブリザック用にカスタマイズした「WZ Motionライン」を適用。これにより接地を最適化することでタイヤ性能を高次元に発揮し、思い通りの走りを実現します。圧雪からシャーベットまで幅広い路面に対応するとともにウェットブレーキ性能を向上、ドライ路面での高い静粛性・乗り心地を提供します。

性能長持ちでサステナビリティへの貢献

ロングステイブルポリマー
VRX3に比べWZ-1はタイヤのやわらかさに寄与するロングステイブルポリマーの配合量を増やすことで、経年による性能低下を抑制。

使用開始時からの発泡ゴムの氷上性能の推移イメージ
VRX3に比べWZ-1はタイヤのやわらかさに寄与するロングステイブルポリマーの配合量を増やすことで、経年による性能低下を抑制。

ゴムの柔らかさを持続させる「ロングステイブルポリマー」を使いこなすことで、4年使用後でも従来品の新品時を超えるゴムの性能を維持、タイヤを長く安全に使用頂けることでサステナビリティに貢献します。

しっかり止まる、曲がる

氷上ブレーキ性能比較

氷上コーナリング性能比較

2台に1台がブリザック


2025年新製品

ヨコハマ
アイスガード8

より ちゃんと曲がる。より ちゃんと止まる。革新の氷上性能が、スタッドレスの新次元を切り拓く。

YOKOHAMA iceGUARD8 – ヨコハマ アイスガードエイト
推奨車種: セダン・スポーツ・ミニバン・軽・コンパクト・SUV

アイスガードシリーズにおいて一貫して追求してきた氷上性能を革新的に高める、冬用タイヤ新技術コンセプト「冬テック」を採用した第1弾商品。

2025年9月より順次発売。「冬テック」は接触の密度[氷とゴムの接触点]と接触の面積[路面とタイヤの接触の面積]の2つの視点において冬の路面との接触を最大化する技術です。「冬テック」はこれまで採用してきた技術では難しかったレベルでの氷上性能の革新を実現し、冬の走行で最も危険な凍結路面での安心・安全なドライブをサポートします。

革新的な冬用タイヤ新技術コンセプト・冬テック

冬の路面との“接触”を最大化する革新的な冬用タイヤ新技術コンセプト。温度が低い冬の路面、中でも最も危険な凍結路面でのグリップ向上を目指して、ヨコハマは40年に渡り冬用タイヤを開発。そして2025年、氷上性能に革新をもたらす新たな技術コンセプトを設定。路面との“接触”に着目することで、氷上グリップは異次元の飛躍を遂げました。

より氷に効く

「冬テック」を採用することで、氷上性能が従来から大きく進化。氷の上でもちゃんと曲がる、ちゃんと止まる。高い安全性を発揮します。

“より氷に効く”理由

冬の路面[氷]にピタ[接触]っと密着 – 新開発のコンパウンド「冬ピタ吸水ゴム」

配合密度を最大化させた新採用の吸水素材「水膜バスター」。バラの花のような多層構造による毛細管現象によって、氷の上で滑る原因となる水の膜を強力に吸水。さらに高密度化で剛性を上げることで接地形状を維持しタイヤが氷に密着。吸水と密着、2つの効果で氷の上でも高い安全性を発揮します。

吸水&密着効果で氷上でも高い旋回性能と制動性能を発揮

吸水効果
吸水素材「水膜バスター」の配合密度を最大化させることで吸水効率を向上。

密着効果
高密度化し剛性を確保することで倒れ込みを防ぎ、接地形状を維持。

密着効果[低温&維持]
シリカを増量してウェット&ドライ路面での性能悪化を抑制しつつ、「オレンジオイルS+」を配合することで、コンパウンドの柔らかさを維持し凍結路面に密着。

氷上性能を追求した専用トレッドパターン

トレッド幅の拡大により実接地面積を8%増加させ、リブとブロックの大型化でブロック剛性を7%増加を達成。アイスガード史上最高の氷上性能を実現しました。

より雪に効く

氷上性能を進化させながら、本来相反する雪上性能も抜かりなく進化。“より氷に効く”と“より雪に効く”を高次元で両立しています。

“より雪に効く”理由

アイスガード史上最大の溝エッジ量を実現 – 氷上性能と相反する雪上性能向上も追求した専用トレッドパターン

トレッド幅を拡大し、ピッチ数や溝の長さを最適化することで、雪に効く溝エッジ量を4%向上。また縦方向の主溝を大容量化することで排雪/排水性の確保に加えて、雪上での旋回時に効果を発揮するエッジ効果を生み出し、雪上性能向上を実現しました。

ラグ溝の変形を抑え雪上性能向上に貢献 – ラグ溝倒れ込み抑制サイプ

潰れやすい形状のサイプを敢えてラグ溝近くに配置。ラグ溝の代わりに潰れることでラグ溝の変形を抑制し、雪柱せん断力/排雪/排水性を確保します。

より永く効く

コンパウンドの柔らかさを維持することで“より永く効く”性能を発揮。アイスガード セブンを上回る氷上性能を、より永く楽しむことができます。

冬ピタ吸水ゴムに配合した新採用「オレンジオイルS+」がゴムの劣化を抑制する効果を発揮。ゴムのしなやかさをより永く持続させ、約4年後も氷上グリップを維持することに成功しました。


オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

株式会社日本能率協会総合研究所[JMAR]が実施する「タイヤに関する調査 – 2025年」において、
オートバックスは9年連続でタイヤ購入先としてお客様に選ばれた販売店No.1となりました。

タイヤの交換も
オートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

オートバックス タイヤ交換

交換実績多数あり!
タイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能

シーズンオフのタイヤを
預かります

当店ではタイヤ&ホイールのお預かりサービスをご用意しています。夏タイヤからスタッドレスタイヤへの履き替え時など、タイヤ&ホイールの保管・収納でお困りの方に代わってお客様のタイヤを国土交通省認定のお預かり専用倉庫で大切に保管します。


当ページに掲載の商品は
2025年8月時点のものです。

販売価格や在庫状況に関しては
電話でお問い合わせください。

魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。凍結路面・雪上路面で安定走行可能なスタッドレスタイヤのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2025年8月掲載情報】

ブリヂストン レグノGR-X III TYPE RV – 新たなプレミアムを実現するENLITEN搭載ミニバン/コンパクトSUV専用タイヤ

オートバックス ブリヂストン レグノGR-X III TYPE RV オートバックス ブリヂストン レグノGR-X III TYPE RV

空間品質と走行性能、サステナビリティ性能を
高次元で両立!独自の専用パタン設計で
RV車両特有のふらつきと偏摩耗を抑制する
プレミアムタイヤ・レグノGR-X III タイプRV。

深みを増した空間品質と磨き抜かれた走行性能!2024年2月に発売された「EV時代の新たなプレミアム」と位置付ける商品設計基盤技術ENLITEN®を国内市販用乗用車タイヤとして初搭載したBRIDGESTONE REGNO GR-X III – ブリヂストン レグノGRクロススリー、そのミニバン/コンパクトSUV専用モデルBRIDGESTONE REGNO GR-X III TYPE RV – ブリヂストン レグノGRクロススリー タイプRVが2025年2月に発売されました。

レグノGR-X IIIの基本設計をベースに、ミニバン/コンパクトSUVのユーザーニーズと車両特性に合わせてチューニング!後部座席までワンランク上の上質な空間品質と安定感のある走りを実現します。

ブリヂストン
レグノGR-X III TYPE RV

BRIDGESTONE REGNO GR-X III TYPE RV
– ブリヂストン レグノGRクロススリー タイプRV

2024年2月に発売されたレグノGR-X IIIは、究極のカスタマイズを追求するENLITEN技術により、深みを増した空間品質と磨き抜かれた走行性能にエッジを効かせるとともに、低燃費性能や省資源化といったサステナブル性能を両立した新しいREGNO FEELINGを実現しました。

関連記事: ブリヂストン レグノGR-X III – 新たなプレミアムを実現するENLITEN搭載セダン向けタイヤ

今回発売されるレグノGR-X III TYPE RVでは、レグノGR-X IIIの特性を引き継ぎながらミニバン/コンパクトSUVのユーザーニーズと車両特徴に合わせたカスタマイズをENLITENにより実現。RV専用パタンを採用することで、車高の高いミニバンやコンパクトSUV車両特有の走行時のふらつきを抑制し、後部座席での「乗り心地」、安定感のある走りを実現する「ハンドリング性能」、さらに重量車に対応した「耐摩耗性」にエッジを効かせています。従来のミニパンユーザーだけでなく、コンパクトSUVユーザーにも深みを増した空間品質や磨き抜かれた走行性能といった新たなREGNO FEELINGの価値をご提供します。

推奨車種: ミニバン・コンパクトSUV
発売サイズ: 29サイズ サイズ表
発売日: 2025年2月

ENLITENとは

ENLITEN®は従来のタイヤ性能を向上させた上で、タイヤに求められる多様な性能をお客様ごと/モビリティごとにカスタマイズする、究極のカスタマイズを目指すブリヂストンの商品設計基盤技術です。

レグノGR-X III TYPE RVの
特徴と採用技術

特徴

採用技術

オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

株式会社日本能率協会総合研究所[JMAR]が実施する「タイヤに関する調査 – 2025年」において、
オートバックスは9年連続でタイヤ購入先としてお客様に選ばれた販売店No.1となりました。

タイヤの交換も
オートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

オートバックス タイヤ交換

交換実績多数あり!
タイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能


当ページに掲載の商品は
2025年3月時点のものです。

販売価格や在庫状況に関しては
電話でお問い合わせください。

魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。静粛性・乗り心地・運動性などの基本性能を進化させたミニバン・コンパクトSUV専用プレミアムタイヤのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2025年7月更新】【2025年3月掲載情報】

ブリヂストン ポテンザシリーズ – ツーリングやスポーティードライビングの楽しさを追求するスポーツタイヤ

オートバックス ブリヂストン ポテンザシリーズ オートバックス ブリヂストン ポテンザシリーズ

限界を楽しめ。
「最速へのこだわりが生んだリアルスポーツ」
「さらなる高みに到達したプレミアム」
「幅広い車種に対応するスタイリッシュ」から選べる
ブリヂストンのスポーツタイヤ・ポテンザシリーズ。

名車の足もとにはPOTENZAの名がある。数々のレースにタイヤを提供してきたBRIDGESTONE – ブリヂストンのスポーツタイヤブランドPOTENZA – ポテンザシリーズから、ドライビングの楽しみ方に応じてチョイス可能なRE-71 RS・S007A・アドレナリンRE004をご紹介します。

最速へのこだわりが生んだ
リアルスポーツ
POTENZA – RE-71 RS

サーキットで鍛え抜かれたドライグリップ

サーキット走行で想定されるタイヤと路面との接地面を見直し、車両旋回中でも最大限の接地面積を確保。さらに路面に深く食い込むパタンとハイグリップポリマーを採用。

クルマとの一体感を高め、ドライバーの感性を刺激するステアリングフィール

ローアングルグルーブ、パタン配置最適化によりスポーツタイヤに相応しいハンドリング初期のレスポンスを向上。

耐摩耗性能を向上

非対称トレッドプロファイル、スリックショルダーブロック採用によりハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性・耐久性を実現。

さらなる高みに到達した
プレミアム
POTENZA – S007A

優れたドライ性能

高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、S007A専用コンパウンドを採用することでドライでのハンドリング性能の向上を実現。

高いウェット性能

S007A専用コンパウンド、マルチラウンドブロックを採用しウェットでの高いブレーキング性能を実現。

コンフォート性能にも配慮

周方向のブロック配列を最適化することでパタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなくハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を確保。

幅広い車種に対応する
スタイリッシュ
POTENZA – アドレナリンRE004

高次元のドライハンドリング性能を発揮

スポーティーな走りを実現するためパタン設計を最適化。ワイドインサイドリブによるハンドルの初期応答性を向上。

雨の日でもドライビングを堪能できるウェット性能

高い排水性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能にも配慮。アドレナリンRE004専用コンパウンドがウェット路面での操縦安定性に貢献。

環境性能にも配慮

高い運動性能を確保しながら高い転がり抵抗性能を追求。高次元で性能を両立させるためシリカ配合アドレナリンRE004専用コンパウンドを採用。

オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

株式会社日本能率協会総合研究所[JMAR]が実施する「タイヤに関する調査 – 2025年」において、
オートバックスは9年連続でタイヤ購入先としてお客様に選ばれた販売店No.1となりました。

タイヤの交換も
オートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

オートバックス タイヤ交換

交換実績多数あり!
タイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能


当ページに掲載の商品は
2024年3月時点のものです。

販売価格や在庫状況に関しては
電話でお問い合わせください。

魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。ツーリングやスポーティードライビングの楽しさを追求するスポーツタイヤのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2025年7月更新】【2024年6月更新】【2024年3月掲載情報】